國家能源局發布《關于組織開展生物柴油推廣應用試點示范的通知》：積極推進建立生物柴油碳減排方法學，推動將生物柴油納入國家核證自愿減排量(CCER)機制，加快實現生物柴油的綠色價值。什(shen)么是生物柴油？優(you)勢有哪些(xie)？應(ying)用場景如何？目(mu)前發展(zhan)情況？本(ben)文(wen)將為大家(jia)梳理以上(shang)問題。
生物柴油概念分類
1、生物柴油概念 生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)是(shi)以大豆、油(you)(you)菜、棉花、棕櫚等(deng)油(you)(you)料(liao)作(zuo)物(wu)，野生(sheng)(sheng)(sheng)油(you)(you)料(liao)植物(wu)和(he)工程微(wei)藻等(deng)水生(sheng)(sheng)(sheng)植物(wu)油(you)(you)脂以及動(dong)物(wu)油(you)(you)脂、餐飲垃圾油(you)(you)等(deng)為原料(liao)油(you)(you)，通(tong)過酯交換或熱化(hua)學工藝制(zhi)成的(de)可代替(ti)石化(hua)柴油(you)(you)的(de)再生(sheng)(sheng)(sheng)性柴油(you)(you)燃料(liao)。生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)技術不是(shi)新興技術，已有上百年歷(li)史，技術成熟穩定(ding)，產品質量有保證(zheng)，性能優(you)越，在歐美等(deng)發達國(guo)家已得到廣泛(fan)應用和(he)推廣。 生(sheng)物(wu)柴油是典型的“綠(lv)色能源(yuan)”，具有環保性能好(hao)、發動機啟(qi)動性能好(hao)、燃料性能好(hao)，原(yuan)料來源(yuan)廣(guang)泛、可再生(sheng)等特(te)性。
2、生物柴油分類 根據當前歐盟規則，將生(sheng)物(wu)(wu)燃(ran)料(liao)分為兩大類，第(di)一類為傳(chuan)統生(sheng)物(wu)(wu)燃(ran)料(liao)，主要(yao)以(yi)(yi)糧食作為原料(liao)生(sheng)產生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)，分為RME（菜籽油(you)(you)制成的(de)(de)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)）、SME（豆(dou)油(you)(you)制成的(de)(de)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)）、PME（棕櫚油(you)(you)制成的(de)(de)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)）等，歐洲本土生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)生(sheng)產以(yi)(yi)及(ji)進口的(de)(de)生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)依然(ran)以(yi)(yi)傳(chuan)統生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)為主。 第(di)二(er)類為(wei)(wei)先進生物燃料，是(shi)以非糧食為(wei)(wei)原(yuan)料生產，包括PARTA和PARTB兩種類型，PARTA主(zhu)要以各種農作物的非食用部(bu)分作為(wei)(wei)原(yuan)料，由于該類原(yuan)料所(suo)含(han)碳鏈較短，雙鍵較多，主(zhu)要制(zhi)成生物乙醇、氫化(hua)植物油(you)（HVO）等燃(ran)(ran)料；PARTB主要以(yi)廢油(you)脂、動物脂肪作(zuo)為原(yuan)料生產燃(ran)(ran)料（UCOME），其碳鏈(lian)較(jiao)長，結構更接近化(hua)石(shi)柴油(you)。
3、生物質柴油與石化柴油相(xiang)比的優(you)勢 生(sheng)物柴油是(shi)一(yi)種(zhong)清潔的可再生(sheng)資源，有“綠色柴油”之稱，其性能與石化(hua)柴油非常相(xiang)似，是(shi)優質的石化(hua)燃料替代品。（1）更加環保 石化柴(chai)油(you)(you)含(han)有(you)(you)較高(gao)組分的(de)硫(liu)、苯(ben)等有(you)(you)害(hai)元素，在燃燒時排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)有(you)(you)害(hai)物(wu)(wu)質釋放(fang)到空(kong)氣中，造成較大程(cheng)度的(de)環(huan)境(jing)污(wu)染；而生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)中芳香族烷烴、硫(liu)鉛含(han)量(liang)低，尾氣中顆粒物(wu)(wu)含(han)量(liang)及(ji)CO排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)量(liang)分別約為石化柴(chai)油(you)(you)的(de)20%、10%，燃燒后排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)的(de)有(you)(you)害(hai)物(wu)(wu)質相(xiang)較于石化柴(chai)油(you)(you)可(ke)減少30%，在催化劑的(de)催化作(zuo)用下，生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)的(de)污(wu)染物(wu)(wu)質排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)量(liang)甚至可(ke)減少60%以上。根據(ju)行業測試數據(ju)，1噸(dun)(dun)生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)可(ke)實現(xian)2.83噸(dun)(dun)的(de)碳減排(pai)(pai)(pai)(pai)。（2）更加安全 生(sheng)物柴(chai)油的十六烷值高于石化柴(chai)油。十六烷值是判斷(duan)柴(chai)油燃(ran)燒抗爆(bao)性(xing)能(neng)的重要指標，十六烷值越大，燃(ran)燒就越充分，抗爆(bao)性(xing)能(neng)就越優(you)良(liang)。再從閃點(dian)來看，閃點(dian)是可燃(ran)燒氣體重要的性(xing)能(neng)指標，用來表述點火源引發液(ye)體著火的(de)(de)最低溫度，生物柴(chai)(chai)油的(de)(de)閃點高于(yu)100℃，遠高于(yu)石化(hua)柴(chai)(chai)油，因此生物柴(chai)(chai)油的(de)(de)高閃點保證了運(yun)輸、儲(chu)存、使(shi)用過程中的(de)(de)安全(quan)性高于(yu)石化(hua)柴(chai)(chai)油。（3）更加潤滑 在潤滑性能(neng)方面,運動粘度的(de)大(da)小(xiao)對液體燃料流動性能的(de)判斷具有重要的(de)參(can)考(kao)價值(zhi)。生物柴(chai)油的(de)運動粘度(du)比石(shi)化柴(chai)油高，良好的(de)潤滑性保障了生物柴(chai)油在使(shi)用過程中可較大(da)程度(du)減少(shao)對機器的(de)磨損，延長機器使(shi)用壽(shou)命，降低生產維修成本。（4）更可再生 石化石油(you)(you)(you)礦藏全(quan)球分布不(bu)均衡，不(bu)可(ke)再生(sheng)，并且受地緣政治(zhi)等(deng)不(bu)確定性因素的(de)影(ying)響而造成安全(quan)保障(zhang)性差。生(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)的(de)來源十分廣泛(fan)，既可(ke)以是大豆(dou)、油(you)(you)(you)菜(cai)籽、麻風(feng)樹(shu)、橡膠籽等(deng)植(zhi)物(wu)原(yuan)料，也(ye)可(ke)以是餐(can)飲(yin)業廢(fei)棄油(you)(you)(you)脂(zhi)、榨油(you)(you)(you)廠(chang)下腳料、廢(fei)棄動物(wu)脂(zhi)肪等(deng)廢(fei)棄油(you)(you)(you)脂(zhi)原(yuan)料，這些可(ke)再生(sheng)的(de)動植(zhi)物(wu)資源為生(sheng)物(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)生(sheng)產提供了豐富(fu)來源，可(ke)以很大程度上(shang)取代石油(you)(you)(you)資源。
在目前全(quan)球生(sheng)產生(sheng)物柴油(you)(you)(you)(you)的原料(liao)中，轉(zhuan)基(ji)因(yin)大(da)豆(dou)油(you)(you)(you)(you)占30%，雙(shuang)低(di)菜籽(zi)油(you)(you)(you)(you)占25%，棕(zong)櫚油(you)(you)(you)(you)占18%，餐(can)飲廢油(you)(you)(you)(you)占10%，動物油(you)(you)(you)(you)脂(zhi)占6%，其他油(you)(you)(you)(you)脂(zhi)占11%。可以看(kan)出，轉(zhuan)基(ji)因(yin)大(da)豆(dou)油(you)(you)(you)(you)、雙(shuang)低(di)菜籽(zi)油(you)(you)(you)(you)和棕(zong)櫚油(you)(you)(you)(you)是目前全(quan)球主要的生(sheng)物柴油(you)(you)(you)(you)原料(liao)。
生物柴油應用場景
1、交通燃料：生物航煤（SAF）
生(sheng)物航(hang)空煤油，簡稱“生(sheng)物航(hang)煤”，是可持續航(hang)空燃料（SAF）的(de)一(yi)種。SAF被全球航(hang)空業視為能否實現減(jian)排(pai)突破的(de)關(guan)鍵。 根據生(sheng)(sheng)產(chan)方法(fa)不同，SAF分為(wei)(wei)兩種主(zhu)要類型：可持續(xu)航(hang)(hang)空生(sheng)(sheng)物(wu)燃料(liao)（生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤），由有機生(sheng)(sheng)物(wu)質（廢物(wu)和(he)低碳含(han)量的原料(liao)）所生(sheng)(sheng)產(chan)，是(shi)指(zhi)用于替代現有石油(you)基航(hang)(hang)空燃料(liao)的生(sheng)(sheng)物(wu)燃料(liao)；可持續(xu)航(hang)(hang)空合成燃料(liao)，主(zhu)要能源和(he)原料(liao)為(wei)(wei)可再生(sheng)(sheng)電(dian)力、水和(he)二氧化碳。 在對SAF的(de)技術認(ren)定(ding)上，美(mei)國材料測(ce)試協會（ASTM）制(zhi)定了編(bian)號為ASTMD7566的行業技術標準(zhun)，進而用于(yu)評估哪些技術可以生產符合標準(zhun)的SAF。 目(mu)前通過ASTMD7566認定(ding)SAF技(ji)術一共有7種，其中最(zui)早期的FT-SPK技(ji)術仍然采(cai)用了煤炭(tan)、天然氣(qi)等化(hua)(hua)石資(zi)源作為(wei)原(yuan)(yuan)料(liao)，但隨著技(ji)術的升級(ji)迭代，當前SAF的原(yuan)(yuan)料(liao)結構已逐漸實現從化(hua)(hua)石原(yuan)(yuan)料(liao)向植物油(you)原(yuan)(yuan)料(liao)、廢油(you)與微生物油(you)的轉型。
2、我國生柴主要應用于生物基材料 生(sheng)(sheng)物基材料(liao)(liao)(liao)(liao)（Bio-basedMaterials）是(shi)指利用可再生(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)物質或（和(he)）經由生(sheng)(sheng)物制造得到的(de)原(yuan)料(liao)(liao)(liao)(liao)，通過生(sheng)(sheng)物、化學、物理(li)等手(shou)段制造的(de)一類新型材料(liao)(liao)(liao)(liao)，如生(sheng)(sheng)物塑料(liao)(liao)(liao)(liao)、生(sheng)(sheng)物質功能高分子材料(liao)(liao)(liao)(liao)等。 這一材(cai)料具有(you)(you)綠色環保、可以循(xun)環再生(sheng)以及有(you)(you)良好的生(sheng)物降解等(deng)特性。相(xiang)比傳統的化工等(deng)材(cai)料，生(sheng)物基材(cai)料在制造過程中能夠大幅降低(di)二氧化碳排放量。（1）生物基材料：生物酯增塑劑 生(sheng)物酯增(zeng)塑(su)(su)劑是(shi)國內生(sheng)物柴油的最(zui)主要(yao)的應用(yong)方向，是(shi)生(sheng)產PVC（聚(ju)氯乙(yi)烯）的重要(yao)替代原(yuan)料，在環保(bao)健康(kang)制品領(ling)域備(bei)(bei)受青睞(lai)。相較于(yu)DOP等傳統石(shi)油基(ji)增(zeng)塑(su)(su)劑，生(sheng)物酯增(zeng)塑(su)(su)劑具備(bei)(bei)無毒、環保(bao)、可降解、不(bu)含芳烴(jing)等特性。 利用(yong)生(sheng)物酯增塑(su)劑生(sheng)產(chan)的(de)(de)PVC產(chan)品(pin)可(ke)廣泛應(ying)用(yong)于食品(pin)包裝、醫療用(yong)品(pin)、兒童玩具(ju)、人(ren)造(zao)皮革、塑(su)膠跑道和供水管道等(deng)，同時也用(yong)作纖維素(su)樹脂和合成橡膠的(de)(de)無毒增塑(su)劑與軟化劑。在制(zhi)(zhi)品(pin)的(de)(de)加工中，以(yi)(yi)生(sheng)物柴(chai)油(you)制(zhi)(zhi)備的(de)(de)環保型增塑(su)劑與鄰苯類增塑(su)劑以(yi)(yi)及鋇、鎘(ge)、鋅等(deng)金屬穩(wen)定劑配伍使(shi)用(yong)時，有良好的(de)(de)協同作用(yong)，同時可(ke)以(yi)(yi)提(ti)高塑(su)料制(zhi)(zhi)品(pin)綜合性能。（2）生物基材料：表面活性劑 生物柴油可用于(yu)制備多種表面活(huo)性劑。表面活(huo)性劑是指具有固定的(de)(de)(de)親水親油基團，在溶液的(de)(de)(de)表面能定向排列(lie)，并能使(shi)表面張力顯著下(xia)降的(de)(de)(de)物質，其具有潤濕(shi)或(huo)(huo)抗(kang)粘、乳化或(huo)(huo)破乳、起泡或(huo)(huo)消泡以及增溶、分散、洗(xi)滌、防腐、抗(kang)靜電等一系列(lie)物理化學作用。
表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)的(de)應用(yong)領域從日用(yong)工(gong)業發展到石油、食品、農業、衛生(sheng)、環境、新(xin)型(xing)材料等眾(zhong)多行業，幾乎覆(fu)蓋所(suo)有的(de)精(jing)細(xi)化工(gong)領域，享(xiang)有“工(gong)業味精(jing)”的(de)美(mei)稱(cheng)。由脂(zhi)肪酸甲酯制(zhi)備而來的(de)表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)主要為陰離子(zi)表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)和(he)非離子(zi)表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)。根(gen)據(ju)中國洗滌用(yong)品工(gong)業協會的(de)統計數據(ju)，這(zhe)兩類表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)的(de)用(yong)量占據(ju)了國內表面(mian)(mian)活(huo)(huo)性(xing)(xing)劑(ji)近90%的(de)市場。
03
生物柴油市場現狀
1、全球生物柴油市場發展情況 全球(qiu)生物柴(chai)油產量從2006年(nian)不到(dao)1000萬噸發展到(dao)2020年(nian)的4290萬噸。而近(jin)10年(nian)來，全球(qiu)需求(qiu)復合增速達10%，預計到(dao)2030年(nian)有(you)望達到(dao)8000萬噸。 從產(chan)地(di)看(kan)，歐(ou)盟(meng)是(shi)全(quan)球(qiu)最大的(de)生物柴油產(chan)區，產(chan)量(liang)占(zhan)比約30%；印度尼西亞是(shi)全(quan)球(qiu)最大的(de)生產(chan)國，產(chan)量(liang)占(zhan)比約19%。 從原料結構看，棕(zong)櫚(lv)油(you)是(shi)生物柴(chai)油(you)最大原料來源、占比約39%，豆油(you)、菜籽油(you)占比分別(bie)為25%、15%，廢棄油(you)脂制(zhi)生物柴(chai)油(you)僅占10%。 從消(xiao)費(fei)(fei)地區(qu)看，主(zhu)要集(ji)中在歐洲、美洲、東(dong)南亞等地區(qu)，歐洲地區(qu)生物(wu)柴油消(xiao)費(fei)(fei)量占全球總消(xiao)費(fei)(fei)量的47%。
2、我國生物柴油市場發展情況 我國生物(wu)柴(chai)油(you)主要采用(yong)廢油(you)脂(zhi)作為(wei)原材(cai)料(liao)。目前，我國地溝油(you)收集利用(yong)量約(yue)為(wei)240-300萬噸/年，其中約(yue) 70萬噸/年用(yong)于生產(chan)生物(wu)柴(chai)油(you)，平均1.2萬噸地溝油(you)可生產(chan)1噸生物(wu)柴(chai)油(you)。 2021年(nian)(nian)我國(guo)生(sheng)(sheng)物柴油產量約(yue)150萬噸，同比增長16.8%；出(chu)口約(yue)110萬噸，同比增長18.0%，幾乎(hu)全部出(chu)口歐(ou)洲。2021年(nian)(nian)以來，國(guo)內生(sheng)(sheng)物柴油價(jia)格由7000元(yuan)/噸上漲至(zhi)10500元(yuan)/噸，年(nian)(nian)均售(shou)價(jia)8900元(yuan)/噸，同比上漲35.2%；出(chu)口均價(jia)由1050美(mei)元(yuan)/噸上漲至(zhi)1572美(mei)元(yuan)/噸，年(nian)(nian)均售(shou)價(jia)1340美(mei)元(yuan)/噸，同比增長29.0%。 根(gen)據卓(zhuo)創資訊(xun)數據，2021年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)至(zhi)今(jin)，生物柴油平均利(li)潤(run)為972元/噸(dun)(dun)，同(tong)比增長101.7%，環(huan)比增長143.3%，目前單噸(dun)(dun)利(li)潤(run)在1200元/噸(dun)(dun)左右(you)。
每噸利潤(run)的(de)(de)提高，可以大大激勵廠(chang)商生(sheng)產(chan)的(de)(de)積極性。目(mu)前(qian)生(sheng)產(chan)生(sheng)物柴油的(de)(de)企(qi)業主要(yao)是民營(ying)企(qi)業，多分(fen)布在河(he)(he)北、湖北、山東(dong)、四(si)川、浙(zhe)江(jiang)、重慶等省(sheng)市，產(chan)量最大的(de)(de)是河(he)(he)北，其次是福建(jian)和浙(zhe)江(jiang)。
04
生物柴油的優缺點
1、生物柴油優點（1）具有優良的環保特性：生物柴油和石化柴油相比合硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大減少。權威數據顯示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低約30%。生(sheng)物柴油(you)不含對環境(jing)造成污染(ran)的(de)(de)芳香族(zu)化(hua)(hua)合(he)物，燃燒尾氣對人(ren)體的(de)(de)損害低于(yu)石化(hua)(hua)柴油(you)，同時具有良好的(de)(de)生(sheng)物降解(jie)特性。和石化(hua)(hua)柴油(you)相比，柴油(you)車(che)尾氣中有毒有機物排放量僅為(wei)(wei)10%,顆粒物為(wei)(wei)20%，氧(yang)化(hua)(hua)碳和一氧(yang)化(hua)(hua)碳的(de)(de)排放量僅為(wei)(wei)10%，排放尾氣指標(biao)可達到歐洲工號和亞(ya)號排放標(biao)準（2）低溫啟動性能：和化石柴油相比，生物柴油具有良好的發動機低溫啟動性能，冷濾點達到-20°C.（3）生物柴油的潤滑性能比柴油好：可以降低發動機供油系統和缸套的摩擦損失，增加發動機的使用壽命，從而間接降低發動機的成本。（4）具有良好的安全性能：生物柴油的閃點高于化石柴油，它不屬于危險燃料，在運輸、儲存、使用等方面的優點明（5）具有優良的燃燒性能：生物柴油的十六烷值比柴油高，因此燃料在使用時具有更好的燃燒抗暴性能，因此可以采用更高壓縮比的發動機以提高其熱效率。雖然生物柴油的熱值比柴油低，但由于生物柴油中所含的氧元素能促進燃料的燃燒，可以提高發動機的熱效率，這對功率的損失會有一定的彌補作用。（6）具有可再生性：生物柴油是一種可再生能源，其資源不會像石油、煤炭那樣會枯竭.（7）具有經濟性：使用生物柴油的系統投資少，原用柴油的引、加油設備、儲存設備和保養設備無需改動.（8）可調和性：生物柴油可按一定的比例與化石柴油配合使用，可降低油耗，提高動力，降低尾氣污染（9）可降解性：生物柴油具有良好的生物降解性，在環境中容易被微生物分解利用。生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)的(de)(de)優良性能(neng)使得采(cai)用生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)的(de)(de)發動機廢氣排(pai)(pai)(pai)放(fang)指(zhi)標(biao)(biao)不僅滿(man)足目前的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)I號標(biao)(biao)準(zhun)，甚至滿(man)足隨后即將在歐(ou)洲(zhou)頒布實施的(de)(de)更加(jia)嚴格的(de)(de)歐(ou)洲(zhou)II號排(pai)(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)準(zhun)。而(er)且由于生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)燃燒時(shi)排(pai)(pai)(pai)放(fang)的(de)(de)二氧(yang)化碳遠低(di)于該植物生(sheng)(sheng)長過程中所(suo)吸收(shou)的(de)(de)二氧(yang)化碳，從而(er)改善由于二氧(yang)化碳的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)放(fang)而(er)導致的(de)(de)全球變暖這一有害于人類的(de)(de)重大環境問(wen)題。因而(er)生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)是(shi)一種真正的(de)(de)綠色柴(chai)油(you)。
2、生物柴油缺點生物柴油(you)做為石化柴油(you)的替代品，本身沒有什(shen)么缺(que)點(dian)，只是在(zai)生產(chan)過程中(zhong)有一些缺(que)點(dian)：（1）在國家(jia)“不能(neng)(neng)與糧爭地(di)(di)”、“不能(neng)(neng)與人爭糧”、“不能(neng)(neng)與人爭油(you)”、“不能(neng)(neng)污染環境(jing)”的(de)“四不”政(zheng)策下(xia)，提煉(lian)生物(wu)柴油(you)的(de)原(yuan)料只能(neng)(neng)用(yong)油(you)料作(zuo)物(wu)或者地(di)(di)溝油(you)，而地(di)(di)溝油(you)的(de)收集是(shi)一個難題。據(ju)統計(ji)，生物(wu)柴油(you)制備成(cheng)本(ben)(ben)的(de)75%是(shi)原(yuan)料成(cheng)本(ben)(ben)。因此采用(yong)廉價(jia)原(yuan)料及提高轉化(hua)從(cong)而降低成(cheng)本(ben)(ben)是(shi)生物(wu)柴油(you)能(neng)(neng)否實用(yong)化(hua)的(de)關鍵。（2）用醇交換方法合成生物柴油有以下缺點:工(gong)藝(yi)復雜(za)、醇必須過量，后(hou)續工(gong)藝(yi)必須有相應的醇回收裝置，能(neng)耗高(gao)(gao)，設(she)備投入(ru)大。色澤深，由于(yu)脂(zhi)肪(fang)中不飽和脂(zhi)肪(fang)酸在高(gao)(gao)溫下容易(yi)變質。醇化(hua)產物難于(yu)回收，回收成本高(gao)(gao)，生產過程有廢(fei)堿液排(pai)放。
3、生物柴油未來發展方向我國(guo)生(sheng)物柴油市場(chang)未來前景廣闊。一是因(yin)為我(wo)國(guo)目(mu)前(qian)的(de)(de)產量與先進國(guo)家相比還有較大差距。2020年全(quan)球生(sheng)物柴(chai)油產銷量水平(ping)保持穩(wen)定(ding)，達到468億升，歐(ou)盟、印度尼西亞(ya)、美國(guo)、巴(ba)西是最(zui)主(zhu)要的(de)(de)生(sheng)物柴(chai)油生(sheng)產區，產量分別占(zhan)全(quan)球總產量的(de)(de)31%、17%、15%和(he)14%，而我(wo)國(guo)僅占(zhan)2%。二(er)是歐(ou)(ou)盟政(zheng)策(ce)調整將帶來重大利好。我(wo)國生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)主要用廢棄動(dong)植物(wu)(wu)油(you)脂加工，主要出(chu)口歐(ou)(ou)盟。歐(ou)(ou)盟2021年(nian)7月發布(bu)的《可再生(sheng)(sheng)能源指令（2021版(ban)）》指出(chu)，不僅要大力發展生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)，而且(qie)要對(dui)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)(chai)油(you)原料(liao)進(jin)行(xing)改進(jin)，限(xian)制糧食(shi)類(lei)作物(wu)(wu)和(he)棕櫚油(you)，鼓勵(li)用廢油(you)脂和(he)菜油(you)。據歐(ou)(ou)盟環保委員會測(ce)算，到2030年(nian)，歐(ou)(ou)盟年(nian)度UCOME生(sheng)(sheng)柴(chai)(chai)缺口將達到300—330萬噸。三是我國(guo)(guo)要改變石油對(dui)外(wai)(wai)(wai)依(yi)(yi)存度高的局面(mian)。2021年我國(guo)(guo)進(jin)口原油5.13億噸，對(dui)外(wai)(wai)(wai)依(yi)(yi)存度高達72%，如(ru)此高的進(jin)口量，如(ru)此高的對(dui)外(wai)(wai)(wai)依(yi)(yi)存度，將給我國(guo)(guo)能源保障安全帶(dai)來重(zhong)大風(feng)險隱患。
來(lai)源：碳中(zhong)和(he)研究(jiu)院(yuan)
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